據(jù)中國采購聯(lián)合會焊接鋼管物流專業(yè)委員會公布的數(shù)據(jù)顯示,在產(chǎn)業(yè)鏈終端需求啟動不足的拖累下,國內(nèi)3月份焊接鋼管行業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)環(huán)比大幅回落14.3個百分點(diǎn),至44.6%,重回收縮區(qū)間??梢灶A(yù)見,未來鋼價要啟動走強(qiáng),而有待焊接鋼管完成去庫存化和去產(chǎn)能化的自身調(diào)整,此外還需配合需求能穩(wěn)步提升。
盡管各地方的“國五條”細(xì)則在3月底接連出臺,但整體對房地產(chǎn)的調(diào)控力度要弱于市場預(yù)期。然而,面對產(chǎn)業(yè)鏈終端需求啟動受阻、去庫存化進(jìn)程速度過慢的現(xiàn)狀,各環(huán)節(jié)企業(yè)相繼采取調(diào)低出廠價或保價限產(chǎn)的策略以求得生存。
基于對供需環(huán)境再度失衡及庫存偏高的預(yù)期判斷,筆者認(rèn)為二季度焊接鋼管產(chǎn)業(yè)鏈將整體步入弱周期。 產(chǎn)業(yè)鏈終端需求啟動不足。通常3、4月是國內(nèi)鋼市的消費(fèi)旺季,但今年鋼材去庫存化力度不僅弱于市場預(yù)期,而且與往年相比還啟動較晚。截至3月底,全國主要市場五大鋼材品種社會庫存量為2192.7萬噸,雖然較前一周繼續(xù)減少15.4萬噸,但降幅明顯低于近五年平均值。
政府換屆帶來的政策轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟(jì)增長模式轉(zhuǎn)型引發(fā)的結(jié)構(gòu)性調(diào)整無疑也在一定程度上拖累了鋼材消耗速度。由于部分企業(yè)對后期需求過分樂觀,產(chǎn)能快速提升導(dǎo)致供應(yīng)壓力大增,而下游終端開工延遲跡象顯著,采購需求弱化導(dǎo)致鋼貿(mào)商虧損加劇并倒逼鋼廠調(diào)降售價。作為生產(chǎn)建筑用鋼的風(fēng)向標(biāo)——沙鋼延續(xù)3月降價政策,4月上旬再度調(diào)低螺紋鋼出廠價30元/噸。
經(jīng)歷過前期煤礦、焦企和鋼廠產(chǎn)能快速擴(kuò)張之后,整個產(chǎn)業(yè)鏈將轉(zhuǎn)入去庫存和去產(chǎn)能的階段。即使后期鋼市出現(xiàn)回暖,但基于對鋼價分別領(lǐng)先煤價和焦價11周和8周的傳導(dǎo)機(jī)制預(yù)判,二季度焊接鋼管勢必會陷入價格弱周期。
自下而上傳導(dǎo)流暢,煤焦深陷降價漩渦。隨著下游鋼市轉(zhuǎn)入供需失衡,庫存高企的頹勢之后,上游焦煤和焦炭市場也難逃降價沖擊。由于未來焊接鋼管面臨巨大的去庫存壓力,放緩生產(chǎn)速度降低常備原料庫存等產(chǎn)能調(diào)整動作將愈加迫切,這無疑會削弱鋼廠對焦炭和焦煤的采購力度。而處在產(chǎn)業(yè)鏈議價能力偏弱的位置,焦炭企業(yè)和煤礦生產(chǎn)商除了主動降價外,就只能采取限產(chǎn)保價的措施來減少虧損。
據(jù)了解,自3月下旬以來,華北焦炭市場現(xiàn)貨報價已累計(jì)下跌逾250元/噸。在連番降價的情況下,多數(shù)焦化廠整體經(jīng)營處境雪上加霜,虧損面持續(xù)擴(kuò)大。但就算如此也未能激發(fā)市場需求潛力,焦企只能進(jìn)一步加大限產(chǎn)力度,同時降低焦煤庫存量以緩解資金壓力。
一般來講,煤礦企業(yè)議價能力強(qiáng)于焦化企業(yè),但面對焦企陷入降價漩渦,大幅削減原料采購的大環(huán)境,國內(nèi)焦煤銷售頓時陷入停滯。截至3月底,國內(nèi)四個主要焦煤港口總庫存再度增加66.5萬噸,至756.5萬噸。高庫存低需求的現(xiàn)實(shí)倒逼國內(nèi)產(chǎn)區(qū)焦煤企業(yè)也紛紛下調(diào)4月份出廠價格。據(jù)了解,近期作為主導(dǎo)煤炭價格的山東兗州煤業(yè)的主焦煤價格每噸下調(diào)130元,而山西焦煤集團(tuán)也下調(diào)了4月份的主焦煤價格,每噸調(diào)降150元至1250元。